جاپاني پاليسي ٺاهيندڙن کي اليڪٽرڪ گاڏين تي مقامي متحد ٽيڪس کي ترتيب ڏيڻ تي غور ڪيو ويندو، حڪومتي ٽيڪس آمدني جي گھٽتائي جي مسئلي کان بچڻ لاء صارفين جي اعلي ٽيڪس ايندھن گاڏين کي ڇڏي ڏيڻ ۽ برقي گاڏين کي تبديل ڪرڻ.
جاپان جو مقامي ڪار ٽيڪس، جيڪو انجڻ جي سائيز تي ٻڌل آهي، 110,000 ين (اٽڪل 789 ڊالر) هڪ سال تائين آهي، جڏهن ته اليڪٽرڪ ۽ فيول سيل گاڏين لاءِ، جاپان 25,000 ين جو فليٽ ٽيڪس مقرر ڪيو آهي، جنهن سان اليڪٽرڪ گاڏيون سڀ کان گهٽ ٿي ويون. مائيڪرو ڪارن کان سواءِ ٽيڪس ٿيل گاڏيون.
مستقبل ۾، جاپان موٽر جي طاقت جي بنياد تي برقي گاڏين تي ٽيڪس لڳائي سگھي ٿو.جاپان جي اندروني معاملن ۽ مواصلات واري وزارت جي هڪ آفيسر جيڪو مقامي ٽيڪس جي نگراني ڪري ٿو، چيو ته ڪجهه يورپي ملڪن هن ٽيڪسيشن جو طريقو اختيار ڪيو آهي.
تصويري ڪريڊٽ: نسان
جاپان جي اندروني معاملن ۽ مواصلات واري وزارت جو يقين آهي ته هاڻي تبديلين تي بحث ڪرڻ شروع ڪرڻ جو صحيح وقت آهي، جيئن ملڪ ۾ EV ملڪيت نسبتا گهٽ رهي ٿي.جاپاني مارڪيٽ ۾، اليڪٽرڪ ڪارن جي سيلز جو حساب صرف 1٪ کان 2٪ ڪل نئين ڪار سيلز جو، آمريڪا ۽ يورپ جي سطح کان تمام گهٽ آهي.
مالي سال 2022 ۾، جاپان جي مقامي آٽو موبائيل ٽيڪس جي مجموعي آمدني 15,000 ين تائين پهچڻ جو امڪان آهي، جيڪو مالي سال 2002 جي چوٽي کان 14 سيڪڙو گهٽ آهي.آٽو ٽيڪس مقامي روڊن جي سار سنڀال ۽ ٻين پروگرامن لاءِ آمدني جو هڪ اهم ذريعو آهن.جاپان جي اندروني معاملن ۽ مواصلات واري وزارت کي خدشو آهي ته برقي گاڏين ڏانهن شفٽ هن آمدني جي وهڪري کي گهٽائي ڇڏيندو، جيڪو علائقائي اختلافن لاء گهٽ حساس آهي.عام طور تي، اليڪٽرڪ گاڏين جي مقابلي ۾ گئسولين گاڏين جي ڀيٽ ۾ ڳري هوندي آهي ۽ تنهن ڪري روڊ تي وڏو بوجھ رکي سگهي ٿو.اهو نوٽ ڪيو وڃي ٿو ته اهو گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه سال وٺي سگھي ٿو EV ٽيڪس پاليسي ۾ تبديلين کي اثر انداز ٿيڻ لاء.
هڪ لاڳاپيل اقدام ۾، جاپان جي ناڻي واري وزارت تي غور ڪيو ويندو ته ڪيئن گهٽجڻ گيسولين ٽيڪس سان معاملو ڪيو وڃي جيئن وڌيڪ ڊرائيور برقي گاڏين ڏانهن سوئچ ڪن، ممڪن متبادل سان گڏ ٽيڪس جي بنياد تي ڊرائيونگ جي فاصلي تي.ناڻي واري وزارت کي قومي ٽيڪس تي اختيار حاصل آهي.
بهرحال، جاپان جي معيشت، واپار ۽ صنعت ۽ آٽو صنعت جي وزارت ان قدم جي مخالفت ڪري رهيا آهن ڇاڪاڻ ته انهن کي يقين آهي ته ٽيڪس ۾ اضافو برقي گاڏين جي گهرج کي روڪيندو.16 نومبر تي حڪمران لبرل ڊيموڪريٽڪ پارٽي جي ٽيڪس ڪميٽي جي اجلاس ۾، ڪجهه قانون سازن ڊرائيونگ جي فاصلي جي بنياد تي ٽيڪس لڳائڻ جي عمل جي مخالفت ڪئي.
پوسٽ جو وقت: نومبر-18-2022