موٽر سازي جي صنعت ڪاربن غير جانبداري کي ڪيئن لاڳو ڪري ٿي، ڪاربن جي اخراج کي گھٽائي، ۽ صنعت جي پائيدار ترقي حاصل ڪري؟

حقيقت اها آهي ته موٽر ٺاهڻ واري صنعت ۾ سالياني ڌاتو جي پيداوار جو 25 سيڪڙو ڪڏهن به مصنوعات ۾ ختم نه ٿيندو آهي پر سپلائي چين ذريعي ختم ٿي ويندو آهي، هڪ حقيقت اها آهي ته موٽر انڊسٽري ۾ ڌاتو ٺاهڻ واري ٽيڪنالاجي ۾ وڏي صلاحيت آهي ته ڌاتو جي فضول کي گهٽائڻ جي.معدنيات جي صنعت جو بنيادي ماحولياتي اثر واضح طور تي معدنيات مان دھات جي اصل پيداوار مان اچي ٿو، جيڪي انتهائي بهتر آهن.هيٺيون ڌاتو ٺاهڻ وارو عمل، جن کي وڌ ۾ وڌ پيداوار لاءِ ترتيب ڏنو ويو آهي، تمام گهڻو فضول ثابت ٿيو.ممڪن آهي ته هر سال دنيا ۾ پيدا ٿيندڙ ڌاتوءَ جو اڌ حصو غير ضروري هجي، ڌاتوءَ جي پيداوار جو هڪ چوٿون حصو ڪڏهن به پراڊڪٽ تائين نه پهچندو، بليڪنگ يا ڊيپ ڊرائنگ کان پوءِ ڪٽيو وڃي ٿو.

اعلي طاقت واري دھات جي ڊيزائن يا مشيننگ

جديد مشينن کي استعمال ڪرڻ جهڙوڪ سروو پريس ۽ ڪنٽرول رولنگ مواد جي نقصان کي گھٽائي سگھي ٿو ۽ اعلي طاقت جا حصا پيدا ڪري سگھن ٿا، ۽ گرم اسٽيمپنگ حصن ۾ اعلي طاقت واري دھات جي لاڳو ٿيڻ کي وڌائي ٿو..رواجيشيٽ ميٽل پيچيده جاميٽري ٺاهيندي، ترقي يافته کولڊ فورجنگ بهتر ڪارڪردگي لاءِ وڌيڪ مشڪل شڪلون ٺاهي مواد جي فضول کي گھٽائي ٿي ۽ مشيني گهرجن کي گھٽائي ٿي.دھاتي مواد جو نوجوان ماڊل بنيادي طور تي بنيادي طور تي بنيادي طور تي ٿوري تبديلي سان بنيادي ڪيميائي ساخت جي ذريعي طئي ڪيو ويندو آهي، ۽ ساخت ۾ جديد پروسيسنگ ۽ thermo-مڪينيڪل پهلوئن ۾ خاص طور تي ڌاتو جي طاقت وڌائي ٿي.مستقبل ۾، جيئن مشيني عملن جي ترقي جاري رهي ٿي، بهتر اجزاء ڊيزائن کي طاقت وڌائڻ جي اجازت ڏيندو جڏهن ته سختي وڌائي.دھات جي ٺاھڻ (بنائڻ) انجنيئرن لاءِ اعليٰ سختي، اعليٰ طاقت، گھٽ قيمت جا حصا حاصل ڪرڻ لاءِ اجزاء جي ڊيزائنرز سان گڏ ھلڪو، مضبوط پراڊڪٽ جي شڪلين ۽ ڍانچي کي ڊزائين ڪرڻ لاءِ، ۽ مواد سائنسدانن سان گڏ مضبوط ۽ مضبوط اقتصادي ڌاتو کي ترقي ڪرڻ لاءِ.

شيٽ ميٽل سپلائي چين ۾ پيداوار جي نقصان کي گھٽايو

بلاڪنگ ۽ اسٽيمپنگ اسڪريپ في الحال موٽر جي پيداوار ۾ استعمال تي غالب آهي، هڪ سانموٽر انڊسٽري ۾ ختم ٿيڻ واري شيٽ جي اڌ جي اوسط، صنعت جي اوسط پيداوار 56٪ ۽ بهترين مشق تقريبا 70٪.مادي نقصان جيڪي پروسيسنگ ۾ شامل نه هوندا آهن نسبتاً آسانيءَ سان گهٽجي ويندا آهن، مثال طور ڪنول سان گڏ مختلف شڪلين کي گهڙڻ سان، جيڪو اڳي ئي ٻين صنعتن ۾ عام رواج آهي.گہرے ڊرائنگ دوران بيڪار پٽين سان جڙيل نقصانات مڪمل طور تي ختم نه ٿي سگھن ٿيون ۽ مستقبل ۾ گھٽجي سگھجن ٿيون.ڊبل ايڪشن پريس جي استعمال کي متبادل طريقن سان تبديل ڪيو ويو آهي حصن کي خالص شڪل ۾ ٺاهڻ لاءِ، گردش ذريعي محوري حصن جو امڪان، هي ٽيڪنيڪل موقعو مڪمل طور تي اڀياس نه ڪيو ويو آهي، ۽ اسٽيمپنگ ۾ خرابي جي شرح کي گهٽائڻ جاري رکڻ جي ضرورت آهي. ٽيڪنالاجي ۽ پيداوار ۽ پروسيس ڊيزائن جي نقصان.

overdesigning کان پاسو

اسٽيل ۽ اسٽيل جي فريم سان ٺهيل موٽر جي پيداوار اڪثر ڪري اسٽيل کي 50 سيڪڙو کان وڌيڪ استعمال ڪندي آهي، اسٽيل جي قيمت گهٽ هوندي آهي ۽ مزدوري جي قيمت تمام گهڻي هوندي آهي، موٽر جي پيداوار لاءِ سستو طريقو اڪثر ڪري اضافي فولاد استعمال ڪرڻ هوندو آهي ته جيئن ڊزائن کان بچڻ لاءِ اضافي فولاد استعمال ڪيو وڃي. استعمال ڪرڻ .ڪيترن ئي موٽر پروجيڪٽن لاءِ، اسان کي خبر ناهي ته اهي لوڊ جيڪي موٽر جي زندگيءَ تي لاڳو ڪيا ويندا، تنهن ڪري انتهائي قدامت پسند ڊيزائنون ٺاهيون ۽ انهن کي تمام گهڻي لوڊ ڪرڻ جي لاءِ ڊزائين ڪيو، جنهن جو تصور ممڪن هجي، جيتوڻيڪ عملي طور تي ائين ٿيڻ جو ڪو به امڪان ناهي.مستقبل جي انجنيئرنگ جي تعليم رواداري ۽ طول و عرض تي وڌيڪ تربيت فراهم ڪري سگهي ٿي ته جيئن وڌيڪ استعمال کي گهٽائڻ ۾ مدد ملي سگهي، ۽ خاصيتن جي هڪ بهتر سمجهه جيڪا اجزاء جي پيداوار ۾ پيدا ٿئي ٿي اهڙي قسم جي وڌيڪ استعمال کان بچڻ ۾ مدد ڪندي.

پائوڊر تي ٻڌل عمل (sintering، hot isostatic pressing or 3D printing) اڪثر توانائي ۽ مادي جي استعمال جي لحاظ کان غير موثر هوندا آهن.جيڪڏهن توهان سڄي حصن کي ٺاهڻ لاء استعمال ڪيو ٿا، مقامي تفصيلن لاء روايتي ڌاتو ٺاهڻ جي عملن سان گڏ پاؤڊر پروسيس مجموعي توانائي ۽ مادي ڪارڪردگي لاء ڪجهه ڪارڪردگي حاصلات مهيا ڪري سگھن ٿا، ۽ جامع پوليمر ۽ ميٽيل پائوڊر انجيڪشن مولڊنگ ڪارڪردگي بهتر ڪري سگهي ٿي.هڪ حسب ضرورت نرم-مقناطيسي ڪمپوزٽ (SMC) مواد کي گرم ڪرڻ جي هڪ شروعات جيڪا اسٽيٽر/روٽر لاءِ گهربل ڌاتو جو ٽيون حصو بچائي سگهي ٿي، ٽيڪنيڪل واعدو ڏيکاريو آهي، پر تجارتي دلچسپي پيدا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿي.موٽر انڊسٽريءَ کي جدت ۾ ڪا به دلچسپي نه آهي ڇو ته اسٽيٽر/روٽر لاءِ کولڊ رولڊ شيٽ اڳ ۾ ئي سستي آهي ۽ گراهڪ دلچسپي نه ٿا رکن، ڇاڪاڻ ته اهي قيمت ۾ ٿورو فرق ڏسندا ۽ خاص ڪيسن ۾ مناسب نه هوندا.

پراڊڪٽس کي تبديل ڪرڻ کان اڳ گهڻي وقت تائين خدمت ۾ رکو

گهڻيون پروڊڪٽس تبديل ڪيون وينديون آهن ۽ گهڻي عرصي کان اڳ اهي ”بريڪ“ ٿينديون آهن، ۽ جدت لاءِ ڊرائيو نون ڪاروباري ماڊلز تي منحصر هوندو آهي جتي سڀئي ڌاتو ٺاهيا ويندا آهن ۽ برقرار رکيا ويندا آهن ڪمپنين پاران مادي زندگي کي بهتر ڪرڻ تي مرکوز.

اسڪريپ ڌاتو جي بهتر ري سائیکلنگ

روايتي پگھلڻ واري ريسائڪلنگ جو دارومدار ڌاتو جي ٺاھڻ جي ڪنٽرول تي آھي، فولاد جي ريسائڪلنگ ۾ ٽامي جي آلودگي، يا مخلوط ڪاسٽنگ ۽ فورجنگ ريسائڪلنگ ۾ الائي ڪرڻ سان اسڪريپ مان ٺهيل دھاتن جي قيمت گھٽائي سگھجي ٿي.سڃاڻپ ڪرڻ جا نوان طريقا، الڳ الڳ ۽ ترتيب ڏيو مختلف ڌاتو اسڪرپ اسٽريم ڪافي قدر شامل ڪري سگھن ٿا.ايلومينيم (۽ ممڪن آهي ته ڪجهه ٻيون غير فيرس ڌاتو) به سولڊ بانڊنگ ذريعي پگھلڻ کان سواءِ ٻيهر استعمال ٿي سگهي ٿي، ۽ نڪرندڙ ايلومينيم چپس کي صاف ڪرڻ ۾ ڪنوار مادي ۽ سالڊ اسٽيٽ ريسائڪلنگ جي برابر خاصيتون هجن ٿيون، جيڪي ڪارائتيون نظر اچن ٿيون.في الحال، extrusion کان سواء پروسيسنگ سطح جي ڀڃڪڙي مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، پر اهو مستقبل جي عمل جي ترقي ۾ خطاب ڪري سگهجي ٿو.اسڪريپ مارڪيٽ هن وقت اسڪريپ جي صحيح ساخت کي سمجهي ٿي، ان جي بدران ان کي ماخذ جي لحاظ کان، ۽ مستقبل ۾ ريسائڪلنگ مارڪيٽ ريسائڪلنگ لاء توانائي جي بچت ۽ وڌيڪ الڳ ٿيل فضول وهڪرو ٺاهڻ سان وڌيڪ قيمتي ٿي سگهي ٿي.نئين مواد جي تعمير مان اخراج ڪيئن اثر انداز ٿئي ٿو (مادي ٿيل اخراج)، مختلف طريقن سان ٺاهيل شين جي استعمال جي اثرات جي ابتڙ (استعمال-مرحلي اخراج)، پراڊڪٽ ڊيزائن کي سهولت فراهم ڪري سگهي ٿي مواد جي بهتري کي گڏ ڪندي پيداوار جي ٽيڪنالاجي ۽ اسڪريپ ميٽيل ريسائڪلنگ جي ترقي کي گڏ ڪندي. مؤثر استعمال ۽ ٻيهر استعمال.

نتيجي ۾

نون لچڪدار عملن جي عادت ٿيڻ سان اوور-انجنيئرنگ کي ختم ڪري سگھجي ٿو، مواد جي بچت واري عمل کي تجارتي طور تي لاڳو ڪرڻ جي ترغيب في الحال ڪمزور آهي، ۽ ڪو به عالمي سطح تي قبول ٿيل ميکانيزم نه آهي ته جيئن اپ اسٽريم، گهٽ-قيمتي اثرن کي پهچائڻ لاءِ.پر اعليٰ اخراج وارا عمل، اعليٰ قدر جي گھٽ اخراج واري عمل کي ھيٺ ڪرڻ لاءِ، ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ لاءِ ڪاروباري ڪيس ٺاھڻ مشڪل بڻائي ٿو.موجوده ترغيب جي تحت، مادي سپلائرز جو مقصد وڪرو وڌائڻ جو مقصد آهي، ۽ پيداوار جي سپلائي زنجير بنيادي طور تي مادي خرچن جي ڀيٽ ۾ مزدورن جي قيمتن کي گهٽائڻ جي طرف تيار آهي.دھاتن جي اعليٰ اثاثن جي قيمت کي ختم ڪرڻ جي نتيجي ۾ قائم ڪيل عملن جي ڊگهي مدي واري لاڪ ان ۾، گراهڪ ۽ آخري استعمال ڪندڙن سان گڏ مواد جي بچت کي هلائڻ لاءِ ٿوري ترغيب هوندي جيستائين اهو قيمتي بچت پيدا نه ڪري.جيئن ته عالمي ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ جي اخراج کي گهٽائڻ جي ضرورت وڌي ٿي، موٽر جي پيداوار واري صنعت کي گهٽ نئين شين ۾ وڌيڪ قيمتي مواد شامل ڪرڻ لاءِ وڌندڙ دٻاءُ کي منهن ڏيڻو پوندو، ۽ موٽر ٺاهڻ واري صنعت اڳ ۾ ئي جدت لاءِ وڏي صلاحيت جو مظاهرو ڪيو آهي.