جرمني: ٻنهي جي فراهمي ۽ طلب متاثر ٿي
يورپ جي سڀ کان وڏي ڪار مارڪيٽ، جرمني، مئي 2022 ۾ 52,421 برقي گاڏيون وڪرو ڪيون، ساڳئي عرصي ۾ 23.4٪ جي مارڪيٽ شيئر مان وڌي 25.3٪ تائين.خالص برقي گاڏين جو حصولڳ ڀڳ 25 سيڪڙو وڌي وئي، جڏهن ته پلگ ان هائبرڊز جو حصوٿورڙو ڪري پيو.مجموعي طور تي گاڏين جي وڪرو 10٪ سال جي ڀيٽ ۾ گهٽجي وئي ۽ 35٪ 2018-2019 موسمي اوسط کان هيٺ.
مئي ۾ 25.3٪ EV مارڪيٽ شيئر، بشمول 14.1٪ BEV (29,215) ۽ 11.2٪ PHEV (23,206).ساڳئي عرصي ۾ 12 مهينا اڳ، BEV ۽ PHEV جو مارڪيٽ شيئر ترتيب سان 11.6٪ ۽ 11.8٪ هو.
هول سيل سيلز ۾، BEV 9.1٪ سال جي ڀيٽ ۾ وڌي، جڏهن ته PHEV 14.8٪ گهٽجي ويو.وسيع مارڪيٽ سان 10.2٪ هيٺ، گئسولين گاڏين سال جي ڀيٽ ۾ سڀ کان وڏو هٽ ورتو، 15.7٪ هيٺ، ۽ انهن جو حصو هاڻي 56.4٪ تي بيٺو آهي، هڪ سال اڳ 60٪ جي مقابلي ۾.اهو اميد ڪري سگهجي ٿو ته 2022 جي ٽئين چوٿين جي آخر تائين، گئسولين گاڏين جو تناسب تقريبا 50 سيڪڙو تائين گهٽجي ويندو.
گذريل مهيني جي رپورٽ کي ياد ڪريو، جنهن ۾ نوٽ ڪيو ويو آهي ته جرمن آٽو پيداوار مارچ ۾ 14 سيڪڙو گهٽجي وئي ۽ سرمائيداري سامان جي پيداوار مجموعي طور تي 6.6 سيڪڙو گهٽجي وئي.وڏي پئماني تي، گاڏيون ٺاهيندڙن پڻ چيو آهي ته اهي صارفين تي اعلي قيمتون گذري رهيا آهن، مطالبو متاثر ڪري رهيا آهن.
سخت سپلائي چين جي رڪاوٽن ۽ وڌندڙ قيمتن جي باوجود ، جرمن ايسوسيئيشن آف انٽرنيشنل آٽو موبائيل ٺاهيندڙن (VDIK) جي صدر رينارڊ زرپي دعويٰ ڪئي ته ”آرڊر جو پٺڀرائي رڪارڊ سطح تي پهچي رهيو آهي.اهو ڏيکاري ٿو ته گراهڪ ڪار خريد ڪرڻ چاهيندا آهن، پر صنعت صرف هڪ محدود حد تائين پهچائي سگهي ٿي.
اقتصادي غير يقيني صورتحال جي ڪري، گاڏين جي طلب ممڪن ناهي ته اها ساڳي ئي هجي جيئن اڳ ۾ هئي.هن وقت لاءِ بهترين صورتحال اها آهي ته طلب ۽ رسد ٻنهي ۾ وڏي پئماني تي گهٽتائي آئي آهي، پر سپلائي جي صورتحال خراب آهي، تنهنڪري انتظار جي فهرست وڌي رهي آهي.
هينئر تائين، KBA بهترين وڪرو ٿيل ماڊل لاءِ انگ اکر جاري نه ڪيا آهن.
UK: BMW مئي ۾ اڳواٽ
برطانيه مئي ۾ 22,787 برقي گاڏيون وڪرو ڪيون، ڪار مارڪيٽ جو 18.3 سيڪڙو حصو حاصل ڪيو، سال جي ڀيٽ ۾ 14.7 سيڪڙو وڌيڪ.خالص برقي گاڏين جو حصو تقريبن 47.6٪ سال جي ڀيٽ ۾ وڌي ويو، جڏهن ته پلگ ان هائبرڊ پنهنجو حصو وڃائي ڇڏيو.مجموعي طور تي آٽو سيلز 34 سيڪڙو کان وڌيڪ گهٽجي ويون اڳ-پنڊيمڪ موسمي معمول کان، 124,394 تي.
مئي ۾ 18.3٪ EV شيئر، بشمول 12.4٪ BEV (15,448) ۽ 5.9٪ PHEV (7,339).8.4٪ ۽ 6.3٪ جي حصص سان، ترتيب سان، گذريل سال ساڳئي عرصي ۾، BEV مضبوط طور تي ٻيهر وڌيو، جڏهن ته PHEV گهڻو ڪري فليٽ هو.
برطانيه جي ڊگهي وقت جي پسنديده BEV برانڊ سانٽسلاعارضي طور تي رڪاوٽ، ٻين برانڊن کي مئي ۾ چمڪائڻ جو موقعو آهي.بي ايم ڊبليواڳواڻي، سانڪِيا۽وولڪس ويگنٻئي ۽ ٽئين ۾.
MG 8th نمبر تي، BEV جي 5.4٪ جي حساب سان.پهرين ٽه ماهي ۾ ختم ٿي مئي ۾، MG جي سيلز اٽڪل 2.3 ڀيرا وڌي وئي، BEV مارڪيٽ جي 5.1٪ جي حساب سان.
فرانس: Fiat 500 ليڊز
فرانس، يورپ جو ٻيو نمبر وڏو ڪار مارڪيٽ، اپريل ۾ 26,548 برقي گاڏيون وڪرو ڪيو، هڪ سال اڳ 17.3 سيڪڙو کان 20.9 سيڪڙو وڌي.خالص برقي گاڏين جو حصو 46.3٪ سال جي ڀيٽ ۾ 12٪ تائين وڌي ويو.مجموعي طور تي ڪار وڪرو 10٪ سال جي ڀيٽ ۾ گهٽجي ويو ۽ مئي 2019 کان 126,811 يونٽن جي باري ۾ ٽيون حصو گهٽجي ويو.
يورپ ۾ مختلف بحرانن جو اثر سپلائي زنجيرن، صنعتي قيمتن، قيمت جي افراط زر ۽ عوامي جذبي تي اثر انداز ٿي رهيو آهي، تنهنڪري اهو ڪو به تعجب ناهي ته مجموعي آٽو مارڪيٽ سال جي سال هيٺ آهي.
مئي ۾ 20.9٪ شيئر شامل 12.0٪ BEVs (15,246 يونٽ) ۽ 8.9٪ PHEVs (11,302 يونٽ).مئي 2021 ۾، انهن جا لاڳاپيل حصا هئا 8.2٪ ۽ 9.1٪، ترتيب سان.تنهن ڪري جڏهن BEV شيئر هڪ مهذب شرح تي وڌي رهيو آهي، PHEVs تازو مهينن ۾ لڳ ڀڳ فليٽ رهڻ جاري رکيا آهن.
HEV گاڏيون مئي ۾ 20.5٪ (16.6٪ yoy) جي حصيداري سان 26,006 يونٽ وڪرو ٿيون، جڏهن ته خالص ايندھن واريون گاڏيون حصو وڃائي رهيون آهن، گيسولين ۽ ڊيزل گاڏين سان گڏ هن سال جي آخر ۾ 50٪ کان هيٺ ٿي ويا.
Fiat 500e مئي ۾ بي اي وي جي درجه بندي ۾ پنھنجي بھترين مھينا نتيجن (2,129 يونٽن) سان گڏ، اپريل ۾ پنھنجي آخري بهترين نتيجن کان اٽڪل 20 سيڪڙو اڳتي.
ٻيا منهن گهڻو ڪري واقف آهن، ٽسلا ماڊل جي (عارضي) سلمپ لاء بچايو.رينالٽميگن پنهنجي پهرين سٺي مهيني 758 سيلز سان گڏ هئي، گهٽ ۾ گهٽ 50 سيڪڙو ان جي اڳوڻي بهترين کان مٿي.هاڻي ته رينالٽ ميگن جي پيداوار کي تيز ڪري رهيو آهي، اهو ايندڙ مهينن ۾ مٿين 10 ۾ هڪ عام چهرو ٿيڻ جي اميد ڪري سگهجي ٿو.ميني ڪوپر ايس اي جي ترسيل گذريل سال ۾ سڀ کان وڌيڪ هئي ۽ گذريل بهترين کان 50٪ مٿي هئي (جيتوڻيڪ اڃا ڊسمبر جي چوٽي کان هيٺ).
ناروي: MG، BYD۽ SAIC ميڪسسڀ ٽاپ 20 ۾ داخل ٿيا
ناروي، اي-موبلٽي ۾ يورپي اڳواڻ، مئي 85.1 ۾ برقي گاڏين جو حصو 2022٪ هو، هڪ سال اڳ 83.3٪ کان مٿي.مئي ۾ 84.2٪ شيئر شامل 73.2٪ BEVs (8,445 يونٽ) ۽ 11.9٪ PHEVs (1,375 يونٽ).مجموعي طور تي گاڏين جو وڪرو 18 سيڪڙو سال جي ڀيٽ ۾ 11,537 يونٽن تائين گھٽجي ويو.
مئي 2021 جي مقابلي ۾، مجموعي طور تي آٽو مارڪيٽ 18٪ سال جي ڀيٽ ۾ هيٺ آهي، BEV سيلز نسبتا فليٽ آهن، ۽ PHEVs تقريبا 60٪ سال تي سال هيٺ آهن.HEV سيلز اٽڪل 27٪ سال جي ڀيٽ ۾ گهٽجي ويو.
مئي ۾، Volkswagen ID.4 ناروي ۾ بهترين وڪرو ڪندڙ هئي، پولسٽار 2نمبر 2 هو ۽ BMW iX نمبر 3 هو.
ٻيون قابل ذڪر پرفارمنس شامل آهن BMW i4 ستين نمبر تي، ماهوار سيلز سان گڏ اڳئين بهترين (مارچ) 302 يونٽن کان ٻيڻو.MG Marvel R نمبر 11 تي آيو، وڪرو 2.5 ڀيرا ان جي اڳوڻي اعلي (نومبر ۾ واپس) 256 يونٽن جي ڀيٽ ۾.اهڙي طرح، BYD تانگ، 12 هين جاء تي، هن سال تائين 255 يونٽن سان گڏ ان جي بهترين ڪارڪردگي هئي.SAIC Maxus Euniq 6 پڻ 142 يونٽن جي مهيني سيلز سان گڏ ٽاپ 20 ۾ داخل ٿيو.
ٽئين چوٿين جي آخر تائين، ٽسلا جي وڪرو واپس رجحان تي ٿيڻ گهرجي ۽ بادشاهه واپس ٿي ويندي.چوٿين چوٿين جي آخر تائين، ٽسلا جي يورپي گيگا فيڪٽري پيداوار هڪ قابل ذڪر تبديلي ڏسي سگهي ٿي.
سويڊن: ايم جي مارول آر جلدي ڪري ٿو
سويڊن مئي ۾ 12,521 EVs وڪرو ڪيو، 47.5٪ مارڪيٽ شيئر تي قبضو ڪيو، ساڳئي عرصي ۾ 39.0٪ کان مٿي.مجموعي طور تي آٽو مارڪيٽ 26,375 يونٽ وڪرو ڪيو، سال جي ڀيٽ ۾ 9٪ مٿي، پر اڃا تائين 9٪ موسمي طور تي.
گذريل مهيني جي 47.5٪ EV شيئر شامل آهن 24.2٪ BEVs (6,383) ۽ 23.4٪ PHEVs (6,138)، ساڳئي عرصي ۾ 22.2٪ ۽ 20.8٪ کان مٿي.
سويڊن ۾ صرف ٻارڻ واريون ڪارون وڌيڪ مهانگيون ٿي چڪيون آهن (وڌيڪ ڪار ٽيڪس ذريعي) 1 جون کان، ۽ اهڙيء طرح مئي جي پل سيلز ۾ ٿورو واڌارو ڏٺو.ڊيزل گاڏين جو حصو سال جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيو، 14.9٪ کان 15.1٪ تائين، ۽ گئسولين پڻ تازو رجحانات کي وڌايو.ايندڙ ڪجهه مهينن دوران، خاص طور تي جون ۾، انهن پاور ٽرينن ۾ هڪ جهڙي گهٽتائي هوندي.
ٽسلا جو شنگھائي پلانٽ، يورپ کي BEVs جي فراهمي جو هڪ وڏو ڪارخانو، مارچ، اپريل ۽ مئي تائين يورپي گاڏين جي ترسيل معطل ڪري ڇڏي، ترسيل متاثر ٿي، ۽ گهٽ ۾ گهٽ جون-جولائي تائين واپس نه ايندي، تنهنڪري علائقي جو EV شيئر شايد واپس نه اچي. 60٪ اهو گذريل ڊسمبر تائين آگسٽ يا سيپٽمبر تائين پهچي ويو.
وولڪس ويگن ID.4 مئي ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ BEV هئي، Kia Niro ٻئي ۽ Skoda ساناينيق ٽيون.سويڊن جو ڏيهي Volvo XC40 ۽ Polestar 2 ترتيبوار چوٿين ۽ پنجين نمبر تي آهي.
ٻيو قابل ذڪر، MG Marvel R، 278 مھينا سيلز سان گڏ سڀ کان وڌيڪ درجه بندي حاصل ڪئي، نمبر 8.MG ZS EV درجه بندي 10th.اهڙي طرح، ڪپرا بورن نمبر 13 تي، ۽ بي ايم ڊبليو i4 نمبر 16 تي، ٻنهي اڄ تائين پنهنجي بهترين رينڪنگ حاصل ڪئي.
Hyundai Ioniq 5، اڳ ۾ 9 هين نمبر تي، 36 هين تي اچي ويو آهي، جڏهن ته ان جي ڀيڻ، Kia EV6، 10 هين کان 7th تي چڙهائي وئي آهي، واضح طور تي Hyundai Motor Group پاران هڪ اسٽريٽجڪ فيصلو.
پوسٽ ٽائيم: جون-10-2022